Depuis fin 2009, plusieurs études, cofinancées par tiers, par les 5 Régions, l’Etat et  Réseau Ferré de France (RFF), ont été lancées pour définir plus précisément le projet de LGV. Ces études préliminaires ont consisté à prendre en compte le contexte général du projet, à analyser ses fonctionnalités et à définir plusieurs scénarii de tracé. 

René Souchon, Président du Conseil régional d’Auvergne, et la majorité des élus, appuient fortement l’option de passage d’une ligne à grande vitesse le plus à l’Ouest et le plus au Sud possible, irrigant véritablement l’Auvergne (notamment les agglomérations de Montluçon et Vichy) avant de bifurquer vers la vallée du Rhône et Lyon. Un des 3 scénarii pressenti pour une liaison grande vitesse alternative à la ligne actuelle Paris/Lyon, comprenant une dimension forte d’aménagement du territoire sachant que les objectifs sont de mettre Clermont-Ferrand à 2 heures de Paris, de permettre une desserte des agglomérations de la Région Centre et notamment Orléans et Bourges, ainsi qu’une amélioration des liaisons ferroviaires Rhône Alpes Auvergne.

Un débat public sur le projet de LGV sera organisé par la Commission nationale du débat public en 2011. Les 5 présidents de Région concernés par le tracé : René Souchon (Auvergne), Jean-Paul Huchon (Ile de France), Jean-Jack Queyranne (Rhône-Alpes), François Bonneau (Centre) et François Patriat (Bourgogne) ont tenu, par un courrier en date du 13 octobre, à informer de nouveau le Préfet Coordonnateur des études, de l’impossibilité dans laquelle ils se trouvent de contribuer au financement du débat public, de la stricte compétence de l’Etat.

En effet, la réforme de la fiscalité locale menée par le gouvernement réduit de façon drastique les marges de manœuvre financières des Régions qui se trouvent dans une situation budgétaire très délicate et ne peuvent sans cesse être appelées à subventionner à la place de l’État et à palier ses désengagements.Cette position n’en altère pas moins leur soutien plein et entier à la réalisation rapide d’une liaison grande vitesse TGV Paris/Orléans/Clermont-Ferrand/Lyon plus que jamais une priorité pour le développement du territoire.

Info + : Dans le cadre d’un dispositif de concertation, de nombreux représentants des collectivités locales (Conseils régionaux, Conseils généraux et Communautés d’Agglomération) se réunissent régulièrement afin d’étudier l’état d’avancement du dossier. Une nouvelle réunion est organisée le mercredi 20 octobre à Paris.

26 October 2010

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