- Avril 2008 : Présentation de l’avant-projet de loi grenelle 1 au Conseil des Ministres, sans TGV pour l’Auvergne.

- Mai 2008 : Lancement par la Région Auvergne d’une grande campagne de mobilisation pour l’inscription du TGV en Auvergne dans la loi. En 2 semaines, 60 000 signatures sont recueillies (90 000 signataires, fin 2010, sur le site www.faisonsbougerleslignes.com).

- Juin 2008 : Suite à cette mobilisation, annonce par le gouvernement d’une rectification de la loi avec intégration du projet TGV pour l’Auvergne.

- Août 2009 : Adoption de la loi grenelle 1 intégrant le projet de LGV Paris-Orléans-Clermont-Lyon associé à une “logique de barreau Est ouest”.

- Octobre 2009 : Lancement des études coordonnées par le Préfet de la Région
Auvergne et cofi nancées par les cinq Régions impactées par le projet : Auvergne, Bourgogne, Centre, Île de France, Rhône-Alpes. Signature d’une déclaration commune, par 10 collectivités territoriales dont les Régions Auvergne et Rhône-Alpes, affichant un positionnement tourné vers le développement des territoires.

- Mai / juin 2010 : Les scénarios de fuseaux de passage sont retenus par le Comité de pilotage.

- Vendredi 25 février 2011 : Grande journée de mobilisation pour le TGV en Auvergne à la Grande Halle d’Auvergne. Colloque sur le thème “La grande vitesse au service de l’aménagement du territoire”. Pour participer, renseignez-vous au 04 73 31 84 83 ou par e-mail à l’adresse : m.rougeaud@cr-auvergne.fr.

- Automne 2011 : Débat public pour informer le plus grand nombre et assurer la contribution au projet de toutes les personnes, organisations et institutions intéressées.

Retour sommaire